Virgínia vê aumento acentuado nas mortes de ciclistas em 2023, marcha gira em medidas de segurança

por: Nicole Dantzler

Postado: 5 de junho de 2023 / 19h19 EDT

Atualizado: 5 de junho de 2023 / 19h19 EDT

RICHMOND, Virgínia (WRIC) – Autoridades de transporte estão preocupadas com o aumento de mortes de ciclistas na Virgínia.

O estado está vendo um aumento de 80% nas mortes relacionadas a ciclistas, de acordo com o DMV, que registrou 160 acidentes envolvendo ciclistas até agora este ano. Desses - nove pessoas morreram. Em 2022, cinco pessoas foram mortas, segundo o Detran.

"Nosso número médio tem sido de cerca de 11 ou 12 por ano, ainda é muito", disse John Saunders, diretor do escritório de Segurança Rodoviária do DMV.

Ele acrescentou que parte do motivo pelo qual os números aumentaram é porque o inverno de 2022-2023 foi mais ameno do que a média, o que significa que mais pessoas estavam nas estradas no início do ano.

"É uma responsabilidade compartilhada não dirigir distraído e manter o foco na tarefa de dirigir", disse Saunders.

Jonah Holland foi atropelado e morto no condado de Henrico enquanto andava de bicicleta em agosto de 2022. O motorista foi acusado de DUI e deve ir a julgamento este ano. Natalie Rainer, que se feriu no mesmo acidente, ficou hospitalizada por um mês. Ela está a cerca de 90% do caminho para uma recuperação completa.

"Passar pelo acidente definitivamente me deixou muito mais cautelosa", disse ela. Rainer disse que o ciclismo sempre fará parte de sua vida, mas esses números recentes a deixam nervosa.

“Eu acho que há uma lição difícil aprendida de que somos tão vulneráveis na estrada e realmente precisamos que os motoristas estejam mais conscientes de nossa segurança e apenas se preocupem conosco como seres humanos”, disse ela.

Sinalização aprimorada, marcações de pista e mensagens melhores são esforços para que as localidades continuem a diminuir os números alarmantes, disse Saunders.

No entanto, Doug Allen, que faz parte da comunidade de ciclistas de Richmond e já teve alguns problemas, disse que é preciso muito mais do que sinais e marcações de pista para tornar esta comunidade mais segura. Ele acrescentou que, se as coisas não mudarem logo, esses números continuarão subindo.

"Os carros estão ficando maiores. Eles são mais pesados. Eles podem ir mais rápido", disse ele. “Você meio que combina isso com a falta de infraestrutura segura que está sendo construída para separar motoristas e outros usuários mais vulneráveis, como pedestres e ciclistas, e é uma combinação ruim”, disse ele.